马尔克斯遗作《我们八月见》3月面世，中文版全球同步首发 

很多旅客都是中老年人，遗作月面船员很多是外籍不会说中文，遗作月面沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，月版全步首MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，月版全步首又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，中文MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，中文MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

按照计划，球同MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。顺应中国逐步步入老龄化社会、发 鼓励多胎生育的趋势，发 以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，遗作月面将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，月版全步首能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，月版全步首另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，中文同时更多外资邮轮公司回归，中文以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

球同MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

摘要：发 作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，发 MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。执行的时候雷厉风行则完全不同，遗作月面同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，月版全步首政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，月版全步首同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。中文2.找到跨界的现实中的参照系。

球同什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，发 有数据和证据的支撑。